Serwis motoryzacyjny - QzQ

W czasach wszechobecnej komputeryzacji samochodów, ludzie zaczynają tęsknić za starymi dobrymi maszynami, w których liczył się kierowca a nie technologia. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie jest właśnie LC 470. Auto jest pozbawione wszelkich udogodnień takich jak klimatyzacja czy nawigacja satelitarna. Jedynym dodatkiem technicznym jest wspomaganie układu kierowniczego. Na tablicy znalazło się miejsce na obrotomierz, prędkościomierz i wskaźnik pokazujący stan układu smarowania. Z przodu od wiatru chroni nas jedynie mała szybka, a wysiadając opieramy się o rurę wydechową. Za dopłata można dostać dach z materiału i osłony na wydech, ale, po co. Ten samochód jest stworzony dla miłośników strych rozwiązań. Karoseria jest mieszanka aluminium i kompozytu. Rama nośna jest stworzona jest z 4-calowych rur, do których zamocowano 5,7-litrowy silnik V8. Jednostka po tuningu ma moc 471 KM, a moment obrotowy wynosi 620 Nm. Czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się od 6300 obr./min. Samochód rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi, co najmniej 290 km/h. 5 biegowa skrzynia biegów rodem ze sportowych aut i mechanizm różnicowy z blokada oraz ogumienie radzą sobie znakomicie z przeniesieniem napędu. Do dyspozycji jest wielowahaczowe zawieszenie z możliwością regulowania twardości amortyzatorów. To i idealnie niemal rozłożony ciężar sprawiają, że samochód daje się idealnie prowadzić. Dodatkowym atutem jest masa bolidu nieprzekraczająca 925 kg. Na rynku zagranicznym auto kosztuje 68900 dolarów, ale moim zdaniem warto zapłacić taką cenę.